AdBlue պոմպեր Հայաստանում՝ EvroPro և PIUSI

AdBlue պոմպերը նախատեսված են միզանյութի ջրային լուծույթի անվտանգ և վերահսկելի մղման համար։ Դրանք օգտագործվում են բեռնատարների, ավտոբուսների, գյուղատնտեսական և շինարարական տեխնիկայի սպասարկման կետերում, ավտոպարկերում և ձեռնարկությունների սեփական AdBlue լիցքավորման համակարգերում։

EvroPro.am-ում ներկայացված են AdBlue-ի համար նախատեսված էլեկտրական պոմպեր, այդ թվում՝ EvroPro P40 և PIUSI SuzzaraBlue։ Համակարգը կարելի է համալրել հաշվիչով, խողովակով և AdBlue-ի համար նախատեսված լիցքավորման ատրճանակով։ Դիտեք նաև AdBlue սարքավորումների ամբողջ տեսականին ։

Ի՞նչ է AdBlue պոմպը

AdBlue պոմպը նախատեսված է միզանյութի ջրային լուծույթը տարայից, տակառից կամ համապատասխան բաքից դեպի լիցքավորման խողովակ և ատրճանակ մղելու համար։

AdBlue-ն սովորական վառելիք չէ, ուստի դրա հետ աշխատող պոմպի ներքին բաղադրիչները, կնիքները և միացումները պետք է նախատեսված լինեն հենց այս հեղուկի համար։

Ինչու՞ չի կարելի ցանկացած պոմպ օգտագործել AdBlue-ի համար

AdBlue-ի քիմիական հատկությունների պատճառով սովորական բենզինի, դիզվառելիքի կամ յուղի պոմպը չի կարելի ավտոմատ կերպով համարել միզանյութի լուծույթի համար պիտանի։

Սխալ նյութերի օգտագործումը կարող է հանգեցնել պոմպի բաղադրիչների վնասման կամ AdBlue-ի աղտոտման։

EvroPro P40 AdBlue պոմպ՝ 220 Վ

EvroPro P40-ը AdBlue-ի և համապատասխան տեխնիկական հեղուկների համար նախատեսված ինքնաներծծող թաղանթային էլեկտրական պոմպ է։

Այն աշխատում է 220 Վ էլեկտրական ցանցից և ապահովում է մինչև 34 լ/րոպե արտադրողականություն։

EvroPro P40-ի շրջանցիկ փական

Պոմպում ներկառուցված շրջանցիկ փականը (bypass) թույլ է տալիս հեղուկին ժամանակավորապես շրջանառվել պոմպի ներսում, երբ ելքային հոսքը փակվում է։

Այսպիսի կառուցվածքը հարմար է լիցքավորման համակարգերում, որտեղ հեղուկի տրամադրումը կառավարվում է ատրճանակով։

Միևնույն ժամանակ bypass համակարգը չի նշանակում, որ պոմպը կարելի է անսահման ժամանակ աշխատեցնել փակ ատրճանակով։ Շահագործման ռեժիմը պետք է համապատասխանի տվյալ մոդելի հրահանգներին։

Ի՞նչ է թաղանթային AdBlue պոմպը

Թաղանթային պոմպում հեղուկի մղումն իրականացվում է շարժվող թաղանթի միջոցով։ Այս կառուցվածքը լայնորեն կիրառվում է AdBlue-ի համար նախատեսված սարքավորումներում, քանի որ թույլ է տալիս հեղուկային հատվածը կազմակերպել համապատասխան քիմիակայուն նյութերով։

Այսպիսի պոմպերը հարմար են տակառներից, IBC տարաներից և ստացիոնար համապատասխան բաքերից AdBlue-ի տրամադրման համար։

PIUSI SuzzaraBlue պոմպ AdBlue-ի համար

PIUSI SuzzaraBlue-ն իտալական արտադրողի մասնագիտական թաղանթային պոմպ է՝ հատուկ նախատեսված AdBlue-ի տեղափոխման և տրամադրման համար։

AC տարբերակը աշխատում է 230 Վ ցանցից, ինքնաներծծող է և ունի ներկառուցված շրջանցիկ փական։

PIUSI SuzzaraBlue-ի առանձնահատկությունները

• նախատեսված է AdBlue-ի համար,
• ինքնաներծծող աշխատանք,
• թաղանթային կառուցվածք,
• ներկառուցված bypass փական,
• AdBlue-ի հետ համատեղելի տեխնոպոլիմերային բաղադրիչներ,
• հարմար է տակառների և IBC տարաների հետ օգտագործելու համար,
• կարելի է ներառել ամբողջական լիցքավորման համակարգում։

EvroPro P40 թե՞ PIUSI SuzzaraBlue

Ինչպե՞ս ընտրել AdBlue պոմպ

1. Ստուգեք հեղուկի համատեղելիությունը։ Պոմպը պետք է նախատեսված լինի հենց AdBlue-ի համար։
2. Ընտրեք պահանջվող արտադրողականությունը։ Փոքր և միջին ավտոպարկերի համար 30–40 լ/րոպե դասի պոմպերը հաճախ հարմար լուծում են։
3. Ընտրեք սնուցումը։ Ստացիոնար կետերում սովորաբար հարմար է 220–230 Վ ցանցային տարբերակը։
4. Հաշվի առեք խողովակի երկարությունը։ Երկար և փոքր տրամագծով խողովակը կարող է նվազեցնել իրական հոսքը։
5. Որոշեք հաշվիչի անհրաժեշտությունը։ Եթե անհրաժեշտ է վերահսկել տրամադրված AdBlue-ի քանակը, համակարգը համալրեք հաշվիչով։
6. Ընտրեք համապատասխան ատրճանակ։ Այն նույնպես պետք է նախատեսված լինի AdBlue-ի հետ աշխատանքի համար։

34 լ/րոպե արտադրողականությունը ինչի՞ համար է հարմար

Մոտ 34 լ/րոպե արտադրողականությամբ պոմպը հարմար է բեռնատարների, ավտոբուսների և համապատասխան հատուկ տեխնիկայի AdBlue բաքերի սպասարկման համար։

Իրական արտադրողականությունը կարող է տարբերվել անվանական արժեքից՝ կախված խողովակի երկարությունից և տրամագծից, բարձրության տարբերությունից, հաշվիչի և ատրճանակի հիդրավլիկ դիմադրությունից։

AdBlue պոմպ 220 Վ

220–230 Վ AdBlue պոմպերը հարմար են ստացիոնար լիցքավորման կետերի, ավտոպարկերի, արտադրամասերի և սպասարկման կենտրոնների համար, որտեղ հասանելի է սովորական էլեկտրական ցանց։

Այս տարբերակը թույլ է տալիս կազմակերպել մշտական AdBlue լիցքավորման կետ՝ առանց մեքենայի մարտկոցին միանալու անհրաժեշտության։

AdBlue պոմպ IBC տարայի համար

AdBlue-ն հաճախ պահվում է համապատասխան IBC տարաներում։ Պոմպը կարելի է միացնել տարային անհրաժեշտ ադապտերների և ներծծման գծի միջոցով։

Ամբողջ համակարգը կարող է ներառել պոմպ, հաշվիչ, լիցքավորման խողովակ և ատրճանակ։

AdBlue պոմպ տակառի համար

Փոքր և միջին սպառման դեպքում AdBlue-ն կարելի է պահել համապատասխան տակառում և կազմակերպել հեղուկի տրամադրումը էլեկտրական պոմպով։

Տակառի ադապտերը, ներծծման խողովակը և մյուս բաղադրիչները նույնպես պետք է պատրաստված լինեն AdBlue-ի հետ համատեղելի նյութերից։

AdBlue պոմպ և հաշվիչ

Եթե անհրաժեշտ է իմանալ յուրաքանչյուր լիցքավորման ընթացքում տրամադրված հեղուկի ծավալը, պոմպային համակարգը կարելի է համալրել AdBlue հաշվիչով ։

EvroPro.am-ում ներկայացված են ինչպես թվային, այնպես էլ իմպուլսային հոսքաչափեր՝ տեղային հաշվառման կամ ավտոմատացման համակարգերի համար։

AdBlue պոմպ և PIUSI K24 PULSER

PIUSI K24 PULSER իմպուլսային հաշվիչի աշխատանքային միջակայքը կազմում է մոտ 5–120 լ/րոպե, ուստի այն կարելի է կիրառել համապատասխան 34–36 լ/րոպե AdBlue պոմպային համակարգերում։

PULSER տարբերակը հնարավորություն է տալիս հոսքի տվյալները փոխանցել արտաքին հաշվառման կամ ավտոմատացման համակարգին։

AdBlue պոմպ և լիցքավորման ատրճանակ

Համակարգի վերջում տեղադրվում է AdBlue-ի համար նախատեսված լիցքավորման ատրճանակ։

Կախված համակարգի պահանջներից՝ կարելի է ընտրել ձեռքի կամ ավտոմատ անջատմամբ համապատասխան ատրճանակ։

Դիտեք նաև AdBlue լիցքավորման ատրճանակները ։

AdBlue-ի ամբողջական լիցքավորման համակարգ

Ինչու՞ AdBlue-ի համակարգը պետք է լինի առանձին

AdBlue-ի աղտոտումը դիզվառելիքով, յուղով կամ այլ նավթամթերքով կարող է բացասաբար ազդել լուծույթի որակի և SCR համակարգի աշխատանքի վրա։

Այդ պատճառով AdBlue-ի պոմպը, խողովակը, հաշվիչը և ատրճանակը նպատակահարմար է օգտագործել միայն AdBlue-ի համար։

AdBlue պոմպ ավտոպարկի համար

Եթե կազմակերպությունն ունի SCR համակարգով մի քանի բեռնատար կամ ավտոբուս, սեփական AdBlue լիցքավորման կետը թույլ է տալիս հեղուկը պահել կենտրոնացված և տրամադրել անմիջապես ավտոպարկի տարածքում։

Հաշվիչով համալրված համակարգը նաև հնարավորություն է տալիս վերահսկել ընդհանուր կամ յուրաքանչյուր լիցքավորման սպառումը։

AdBlue պոմպ բեռնատարների համար

Բեռնափոխադրող և լոգիստիկ ընկերությունների համար AdBlue պոմպը կարող է օգտագործվել բեռնատարների կանոնավոր սպասարկման կետում։

30–40 լ/րոպե դասի արտադրողականությունը թույլ է տալիս կազմակերպել AdBlue-ի արագ տրամադրում՝ առանց չափազանց մեծ արդյունաբերական համակարգի։

AdBlue պոմպ գյուղատնտեսական տեխնիկայի համար

SCR համակարգերով ժամանակակից տրակտորների, կոմբայնների և այլ գյուղատնտեսական տեխնիկայի դեպքում AdBlue-ն անհրաժեշտ է պարբերաբար լրացնել։

Սեփական պոմպային համակարգը թույլ է տալիս կազմակերպել լիցքավորումը անմիջապես տնտեսության կամ տեխնիկայի սպասարկման բազայում։

AdBlue պոմպ շինարարական տեխնիկայի համար

Շինարարական կազմակերպություններում AdBlue պոմպերը կարող են օգտագործվել SCR համակարգով էքսկավատորների, բեռնիչների, գեներատորային և այլ հատուկ տեխնիկայի սպասարկման համար։

Համապատասխան շարժական կամ ստացիոնար լուծումը ընտրում են ըստ տեխնիկայի քանակի և օրական սպառման։

Որտե՞ղ են օգտագործվում AdBlue պոմպերը

Ինչու՞ ընտրել EvroPro AdBlue սարքավորումներ

• AdBlue-ի համար նախատեսված պոմպեր՝ համապատասխան նյութերով և կառուցվածքով։
• EvroPro և PIUSI մոդելներ՝ տարբեր պահանջների և բյուջեների համար։
• Մոտ 34–36 լ/րոպե արտադրողականություն՝ ավտոպարկերի և սպասարկման կետերի համար։
• Համակարգի ամբողջական համալրում՝ պոմպ, հաշվիչ, խողովակ և ատրճանակ։
• Տեխնիկական ընտրություն՝ ըստ պահանջվող հոսքի և շահագործման պայմանների։

AdBlue պոմպ գնել Հայաստանում

EvroPro.am-ում կարող եք ընտրել AdBlue պոմպ ավտոպարկի, բեռնատարների, գյուղատնտեսական կամ հատուկ տեխնիկայի համար։

Պոմպը կարելի է համալրել համապատասխան հաշվիչով, խողովակով և լիցքավորման ատրճանակով՝ ստանալով պատրաստի AdBlue տրամադրման համակարգ։